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TORO ENTRA NA ARENA COM MÁXIMO OTIMISMO DA FIAT PDF Imprimir E-mail
Por ANDRÉ QUEIROZ   
Code O lançamento da TORO, em Campinas, revelou todo o otimismo da Fiat Chrysler Automobiles em relação a picape de cabine dupla, que entra no segmento criado pela Renault Duster Orach.Os principais executivos da FCA não concordam com o pioneirismo da Renault neste segmento. Para a FCA a TORO é “um carro plural para atender quem quer um automóvel e uma picape em um só produto”. A TORO está disponível em cinco versões. Vejam os preços: Freedom 1.8 Flex AT6 4x2: R$ 76.500 ; Openning Edition 1.8 Flex AT6 4x2: R$ 84.400 ; Freedom 2.0 Turbodiesel M6 4x2: R$ 83.900; Freedom 2.0 Turbodiesel M6 4x4: R$ 101.900; Volcano 2.0 Turbodiesel AT9 4x4: R$ 116.500
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A TORO deriva da Renegade e agrega importantes avanços técnicos. Em relação a rivalidade com a Renault Duster Orach, a Toro perde em relação custo e benefício nas versões de entrada da concorrente que custam entre R$ 62.000 (motor 1.6) e R$ 72.000 (motor 2.0). Nos modelos a diesel, a Toro Freedom 2.0 Turbodiesel M6 4X2 é considerada o modelo mais barato no mercado brasileiro.

No Rio, especialmente na Concessionária AZZURRA, em Botafogo, onde vários modelos da TORO já estão no show-room a curiosidade dos compradores é intensa. Principalmente em relação aos avanços técnicos indisponíveis na linha RENEGADE da qual deriva.

O Gerente Técnico da Azzurra - Edson Santos – confirmou o recebimento de elevado número de consultas de compradores, clientes fiéis da empresa, exatamente sobre o que foi feito para garantir maior rigidez torcional a linha Toro e a maior potência - agora com mais 10 CV – nos motores flex.

Aguardem nossa próxima matéria que vai revelar importantes detalhes do produto TORO, que a Fiat espera vender 50 mil unidades por ano.

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